گواهينامه رانندگي

آشنايي با گواهينامه هاي ايران و جهان

زندگي مدرسه در كانادا

۲ بازديد

زندگي مدرسه در كانادا

معلمان: معلمان معمولاً داراي تحصيلات دانشگاهي هستند.

كلاسهاي مختلط: در اكثر مدارس ، دختران و پسران در يك كلاس مشترك با هم ياد مي گيرند. برخي مدارس خصوصي فقط مخصوص پسران يا دختران است.

برنامه درسي مدرسه: هر استان و قلمرو داراي كار دوره رسمي است كه دانش آموزان در هر كلاس تدريس مي شوند.

دين: برخي استان ها داراي مدارس عمومي كاتوليك جداگانه هستند و دانش آموزان از هر مذهبي مي توانند در آن شركت كنند. بيشتر جوامع نيز داراي مدارس مذهبي خصوصي هستند.

كتابهاي درسي و وسايل مدرسه: مدارس كتب درسي را به دانش آموزان خود وام مي دهند. شما بايد وسايل مدرسه مانند مداد و كاغذ را براي فرزندان خود بخريد.

نيازهاي ويژه: دانش آموزان در صورت نيازهاي ويژه مي توانند از شما كمك بگيرند از جمله:

    جسمي
    شناختي
    روانشناسي
    عاطفي
    رفتاري
    وابسته به زبانشناسي

كارتهاي گزارش: كودكان چندين سال در طول سال تحصيلي كارت گزارش دريافت مي كنند كه از پيشرفت آنها مي گويد.

مدرسه گمشده: كودكان بايد هر روز به مدرسه بروند. اگر آنها به دليل بيمار بودن يا به دلايل شخصي در مدرسه غايب هستند ، بايد به مدرسه بگوييد.

رفتن به مدرسه: كودكان مي توانند به مدرسه و از مدرسه سفر كنند:

    با والدينشان
    به تنهايي
    با اتوبوس مدرسه

براي اطلاعات در مورد اتوبوس هاي مدرسه و حمل و نقل عمومي از مدرسه بخواهيد.

تعطيلي مدارس: مدارس گاهي به دليل طوفان هاي برفي يا سرماخوردگي در طول زمستان يك يا چند روز بسته مي شوند. اگر اين اتفاق بيفتد ، در مورد بسته شدن خواهيد شنيد:

    از طريق مدرسه
    در راديو
    در تلويزيون

كد لباس: كودكان بايد از كد لباس مدرسه پيروي كنند. در بعضي از مدارس ، كودكان بايد لباس بپوشند.

فعاليتهاي خارج از برنامه: اين فعاليتهايي است كه قبل از مدرسه ، بعد از مدرسه يا هنگام ناهار انجام مي شود. آنها شامل ورزش ، هنر ، كلوب سرگرمي و غيره هستند. هر مدرسه فعاليتهاي فوق برنامه اي را براي دانش آموزان ارائه مي دهد. اين فعاليت ها مي توانند به فرزند شما كمك كنند:

    دوست شدن
    به سيستم مدرسه كانادا عادت كنيد
    در مناطقي كه خارج از مدرسه هستند علاقه داشته باشيد

سفرهاي ميداني: مدارس براي بازديد دانش آموزان از مكانهايي كه مربوط به آموزش آنها باشد ، سفرهاي ميداني را در خارج از مدرسه ترتيب مي دهند. سفرهاي ميداني مي توانند به مكانهايي مانند:

    موزه ها
    مكانهاي كاري
    مؤسسات فرهنگي
    محلات شهر

قلدري: اين به معناي "رفتار پرخاشگرانه اراده و مكرر با قصد منفي است كه كودك از آن براي حفظ قدرت بر فرزند ديگر استفاده مي كند" تعريف شده است. زورگويي تحمل نمي شود. اگر فرزند شما قرباني قلدري است ، با معلم يا مدير آنها صحبت كنيد. درباره برنامه هاي قلدري و پيشگيري بيشتر بدانيد.

رانندگي در كانادا

۱۱۷ بازديد

رانندگي در كانادا

در مورد گواهينامه هاي رانندگي ، بيمه اتومبيل ، قوانين و قوانين راهنمايي و رانندگي ، خريد يا اجاره ماشين و ايمني اطلاعات كسب كنيد.
در اين صفحه

    مجوزهاي رانندگي
    بيمه ماشين
    قوانين و قوانين رانندگي
    خريد يا اجاره ماشين
    ايمني

مجوزهاي رانندگي

براي رانندگي قانوني يك اتومبيل در كانادا ، به گواهينامه رانندگي كه توسط دولت استان يا قلمرو شما صادر شده نياز داريد. هر وقت رانندگي مي كنيد بايد آن را همراه خود داشته باشيد. با استفاده از آن ، شما مي توانيد در هر نقطه در كانادا رانندگي كنيد.

اگر مجوز معتبري از كشور خود داشته باشيد ، احتمالاً بعد از رسيدن ، مي توانيد از اين روش براي رانندگي در كانادا استفاده كنيد. براي جزئيات بيشتر با دولت استان يا قلمرو خود تماس بگيريد.

اگر قصد استفاده از مجوز راننده خارجي در كانادا را داريد ، بايد مجوز رانندگي بين المللي (IDP) را در كشور خود دريافت كنيد. IDP ترجمه مجوز خود را به فرانسه و انگليسي به شما مي دهد.

پروسه اخذ مجوز راننده در كانادا به استان يا قلمرو زندگي شما و پيشينه رانندگي شما بستگي دارد. اين شامل موارد زير است:

    امتحان كتبي در مورد قوانين جاده (مي توانيد يك راهنماي مطالعه براي كمك به اين مورد دريافت كنيد)
    يك يا دو تست رانندگي

براي آمادگي در آزمونهاي رانندگي ممكن است هزينه هاي دروس رانندگي را بپردازيد. براي درس آنلاين جستجو كنيد.

پس از دريافت مجوز ، مجبور خواهيد بود هر چند وقت يكبار آن را تمديد كنيد. تاريخ انقضا بر روي مجوز شما چاپ مي شود.

براي كسب اطلاعات بيشتر در مورد گواهينامه ها ، امتحانات و دروس رانندگي ، به بخش حمل و نقل در استان يا قلمرو خود مراجعه كنيد.

    آلبرتا
    بريتيش كلمبيا
    مانيتوبا
    نيوبرانزويك
    نيوفاندلند و لابرادور
    سرزمينهاي شمال غربي
    نوا اسكوشيا
    نوناووت
    انتاريو
    جزيره پرنس ادوارد
    كبك
    ساسكاتچوان
    يوكان

بيمه ماشين

رانندگي بدون بيمه اتومبيل در كانادا غيرقانوني است. اگر صاحب خودرو هستيد ، بايد از بيمه آن استفاده كنيد. اگر به طور مرتب اتومبيلي را متعلق به يك خانواده يا دوستان خود رانندگي مي كنيد ، حتماً در برنامه بيمه اتومبيل آنها ذكر شده ايد.

شما مي توانيد انواع مختلفي از بيمه نامه هاي اتومبيل ، از جمله پوشش براي هر يك يا هر دو را دريافت كنيد:

    صدمات به خود و آسيب به ماشين شما يا
    هزينه خسارت و صدمات ديگران را اگر در يك تصادف مقصر هستيد

هزينه بيمه اتومبيل شما بستگي به طرحي كه شما انتخاب كرده ايد و شما است:

    سن
    سابقه رانندگي
    محل زندگي
    تجربه رانندگي

هزينه نيز بين شركتهاي بيمه متفاوت است. به همين دليل بايد:

    اطمينان حاصل كنيد كه درك كرده ايد كه هر طرح شامل چه مواردي است
    براي اطلاع از قيمت برنامه هاي بيمه خود با چند شركت تماس بگيريد

قوانين و قوانين رانندگي

شما بايد قوانين رانندگي كانادا را رعايت كنيد. قبل از شروع رانندگي ، براي يادگيري قوانين در استان يا قلمرو خود وقت بگذاريد.

براي يك ليست كامل از قوانين و قوانين مربوط به رانندگي ، يك نسخه از راهنماي رانندگي صادر شده توسط اين اداره را تنظيم كنيد كه اتومبيل و رانندگي را در استان يا قلمرو شما تنظيم كند. معمولاً مي توانيد اين راهنماها را در مراكز خدماتي ، آنلاين و فروشگاه ها تهيه كنيد.

قوانين رانندگي در كانادا به شدت اجرا مي شود. مجازاتهاي نقض قانون عموماً شديد است. برخي از مهمترين قوانيني را كه مي دانيد بخوانيد.
اگر تصادف كرديد

ترك محل حادثه يك جرم جدي است. اين شامل تصادفات با وسيله نقليه ديگر يا ضربه زدن به يك عابر پياده است. اگر تصادف كرديد:

    با پليس اورژانس (911) تماس بگيريد و يك آمبولانس (در صورت نياز)
    صبر كنيد تا در صحنه بيايند تا خدمات اضطراري كه به آنها زنگ زدند برسيد
    تبادل اطلاعات با راننده ديگر (اگر تصادف شامل وسيله نقليه ديگري باشد) ، از جمله:
        نام
        نشاني
        شماره تلفن
        صفحه مجوز
        شماره مجوز راننده
        نام شركت بيمه
        شماره طرح بيمه

خريد يا اجاره ماشين

مي توانيد در اينترنت جستجو كنيد يا با وزارت حمل و نقل محلي در شهر خود تماس بگيريد تا در مورد فروشندگان خودرو يا آژانس هاي كرايه اتومبيل اطلاعات كسب كنيد.

اگر فقط به مدت كوتاه نياز به ماشين داريد ، مي توانيد يك ماشين را از آژانس اجاره اتومبيل اجاره كنيد. اطمينان حاصل كنيد كه در صورت نياز بيمه اتومبيل در قرارداد اجاره اتومبيل شما گنجانده شده است.

در برخي از شهرها برنامه هايي براي اشتراك خودرو وجود دارد كه به شما امكان مي دهد بدون خريد ، اجاره يا اجاره يك خودرو از ماشين استفاده كنيد. ممكن است بخواهيد اين گزينه را تحقيق كنيد تا ببينيد آيا اين نيازهاي شما را برآورده مي كند يا خير.
خريد ماشين

مي توانيد يك اتومبيل جديد يا استفاده شده را از يك خودرو خريداري كنيد:

    فروشنده ماشين
    شخصي كه اتومبيل خود را مي فروشد

از بخش هايي كه تنظيم اتومبيل و رانندگي در استان يا قلمرو شما را انجام مي دهد ، از خريد يا فروش خودرو كمك بگيريد. براي اطلاعات در مورد مشكلات مصرف كننده مربوط به خريد وسيله نقليه:

    به كتابچه راهنماي مصرف كننده كانادا مراجعه كنيد
    با دفتر امور مصرف كننده استاني يا سرزميني خود تماس بگيريد

ليزينگ ماشين

به جاي خريد ماشين ، بسياري از مردم در كانادا يك اتومبيل را از يك فروشنده خودرو اجاره مي دهند. اجاره نامه توافق حقوقي بين شما و فروشنده است كه در آن شما:

    موافقت كنيد كه براي استفاده از خودرو براي مدت زماني خاص (معمولاً چندين سال) هزينه اي بپردازيد
    پس از اتمام زمان ، ماشين را در شرايط خوبي به فروشنده بازگردانيد

از آنجا كه يك اجاره نامه لو است

توافق نامه گال ، قبل از امضاي آن اطمينان حاصل كنيد كه شرايط و ضوابط اجاره نامه را درك كرده ايد.
ايمني

شوراي ايمني كانادا اطلاعاتي در مورد آنچه رانندگان مي توانند براي بهبود ايمني جاده ها در كانادا انجام دهند ، دارد.

با موضوعات ايمني مربوط به رانندگي در زمستان آشنا شويد. برف و يخ خطرات اصلي رانندگي در بيشتر مناطق كانادا است. به آرامي در شرايط برفي و يخي رانندگي كنيد. همچنين ايده خوبي است كه لاستيك مخصوص زمستان را براي اتومبيل خود خريداري كنيد (اين در بعضي از استان ها اجباري است).

گواهينامه رانندگي در تركيه

۲ بازديد

گواهينامه رانندگي در تركيه (به زبان تركي: Sürücü belgesi) سندي است كه توسط آژانس دولتي مربوطه ، نيروي امنيتي منطقه اي يا محلي صادر شده و تأييد مي كند كه دارنده واجد شرايط رانندگي وسايل نقليه موتوري است. امتحانات گواهينامه رانندگي توسط وزارت آموزش ملي (تركيه) تنظيم مي شود در حالي كه مجوز توسط اداره كل امنيت صادر مي شود.

در تاريخ 1 ژانويه سال 2016 ، قوانين جديد در مورد مجوزهاي رانندگي تركيه به اجرا درآمد. [1] [2] اين تغييرات در جهت هماهنگي بيشتر تركيه با مقررات رانندگي موجود در اتحاديه اروپا و نگراني همه كاربران جاده در تركيه است. يك تبعه خارجي مي تواند با مجوز اتحاديه اروپا به مدت شش ماه در تركيه رانندگي كند. پس از شش ماه ، بايد به مجوز تركيه تبديل شود. مي توان درخواست را به هر دفتر ثبت نام ترافيك انجام داد و مجوزهاي رانندگي خارجي به دارندگان بازگردانده نمي شوند. در عوض ، آنها به مرجع صدور كشور مبدا فرستاده مي شوند. به عنوان مثال ، برنامه هاي ساخته شده توسط اتباع انگليس به آژانس صدور مجوز رانندگان و وسايل نقليه (DVLA) ارسال مي شود. DVLA مي گويد كه مهاجران مي توانند تا 12 ماه در انگلستان با مجوز تركيه رانندگي كنند و در صورت تمايل به اسكان در انگلستان ، مجوز تركيه را مي توان براي مجوز انگليس مبادله كرد.

در تركيه شما بايد حداقل هجده سال سن داشته باشيد تا ماشين سوار شويد و حداقل هفده سال براي رانندگي موتورسيكلت. آزمون رانندگي شامل يك تست عملي و نظري است كه اخيراً به منظور تحقق مقررات اتحاديه اروپا سخت تر شده است.

مورد نياز شهروندان تركيه

براي دريافت مجوز ، متقاضي بايد اين شرايط را رعايت كند:

گواهي مدرسه رانندگي
اصل و فتوكپي كارت شناسايي
گزارش سلامت
سند گروه خون
دو عكس ، يك عكس بيومتريك
هزينه كارت مجوز راننده
گواهي سابقه كيفري
اثر انگشت

الزامات خارجي ها

فرم هاي درخواست موجود از دفتر انجمن رانندگان (Şoförler Odasi) در بخش ثبت نام محلي حمل و نقل. مورد نياز: [8]

گواهينامه رانندگي معتبر خارجي
ترجمه معتبر به زبان تركي مجوز رانندگي
كپي مجوز اقامت (Ikamet) يا كارت شناسايي تركيه
عكس (لازم است در مراحل مختلف فرآيند)
c اصلي كه مي تواند از خانه دادگاه محلي بدست آيد (12 ماه اعتبار صادر شده است)
گزارش بهداشت اوليه توسط يك مركز بهداشت دولتي محلي (Sağlık Ocağı) يا كلينيك خصوصي. عكس هاي مورد نياز (معتبر 12 ماه از شماره)
گواهينامه گروه خوني (مي تواند از كلينيك يا مركز بهداشت درخواست شود)
رسيدي از سازمان امور مالياتي كه نشان مي دهد هزينه مجوز مربوط به رانندگي پرداخت شده است (هزينه آن بستگي دارد
اعتبار #NA

اخذ مجوز رانندگي در مكزيك

۲ بازديد

اخذ مجوز رانندگي در مكزيك

سيستم مكزيكي دريافت گواهينامه رانندگي براي مدت طولاني بي نظير بود. واقعيت اين است كه تا سال 2014 مجوز رانندگي به همه افراد بالاي 18 سال صادر شده بود ، توانست 50 دلار بپردازد و سندي را نشان دهد كه هويت و محل زندگي خود را تأييد كند. لازم نيست كه راهنمايي شود ، به نظريه پردازي ، امتحانات بدهيد. نتيجه تعداد زيادي تصادفات رانندگي و تلفات در آنها است. بنابراين در سال 2014 تصميم به معرفي امتحانات گرفته شد. ما به تفصيل به شما مي گوييم چگونه از آنها گرفته مي شود ، و نامزد دريافت گواهينامه رانندگي بايد چه كاري انجام دهد.


مجوز رانندگي مكزيك

مجوز ، دادن حق نشستن پشت فرمان در مكزيك ، بايد هر سه سال يكبار تغيير يابد. اين پذيرفته شده است اگر شخصي قبلاً داراي گواهينامه رانندگي باشد ، ديگر امتحاني را قبول نمي كند.

اگر يك خارجي بخواهد مجوز رانندگي مكزيك را بگيرد ، بايد توليد كند:

- معادل 30 دلار به پول محلي (پزو).

- گذرنامه بين المللي؛

- ويزايي كه تأييد كننده وضعيت قانوني بيگانگان باشد؛

- شناسنامه؛

- هر سندي كه آدرس مسكوني شما را تأييد كند: آخرين رسيد آب / برق / تلفن ، يا رسيدي براي پرداخت ماليات بر املاك يا گواهي نامه اي از بانكي به نام خارجي كه بالاتر از 90 روز نباشد. در صورت عدم وجود چنين اسنادي ، نامه اي از سوي مؤسسه ملي مهاجرت لازم خواهد بود ، كه تأييد مي كند كه خارجي در واقع در ايالت يوكاتان (يا ايالت ديگري كه مجوز دريافت مي كند) ساكن است.

در بانك محلي هزينه دريافت گواهينامه رانندگي را پرداخت مي كنيد. رسيد پرداخت ، اصل و كپي اسناد فوق بايد همراه با درخواست دريافت مجوز به دفتر ويژه محلي (مدول) ارائه شود: يا به "Centro" يا "Siglo XXI".

همچنين لازم است يك آزمايش بينايي با پزشك انجام شود و در مورد گروه خوني نيز بگوييد (در صورت عدم اطلاع از دومي ، لازم است آزمايش خون انجام شود).

حال در اينترنت بايد يك نسخه الكترونيكي از بروشور قوانين محلي قوانين محلي و قوانين رانندگي (يا خريد نسخه كاغذي) پيدا كنيد. اين بروشور به زبان اسپانيايي منتشر شده است ، اما شما مي توانيد يك آزمون كتبي آزمون كتبي نه تنها در آن ، بلكه به زبان انگليسي نيز بگذرانيد. اگر آزمون دانش نظري از قوانين راهنمايي و رانندگي به طور عادي گذشت ، متقاضي مهارت هاي ابتدايي رانندگي خودرو را نشان مي دهد. شما تست رانندگي را فقط بر روي اتومبيل خود يا اجاره اي گذرانده ايد ، زيرا اتومبيل هاي پليس ارائه نشده اند.

گذراندن موفقيت آميز در امتحانات نظري و عملي عدم وجود هرگونه پرداخت يا كمك اضافي براي دريافت گواهينامه رانندگي را تضمين مي كند.

پس از اين ، متقاضي عكس مي گيرد ، نمونه اي از اثر انگشت و يك نمونه امضا گرفته مي شود. اين همه است! مجوز راننده ظرف دو روز صادر مي شود.
مراحل تمديد مجوز راننده

در مكزيك بهتر است مجوز رانندگي را قبل از تاريخ انقضا تمديد كنيد تا ديرتر.

گزينه هاي مختلفي براي تمديد گواهينامه رانندگي وجود دارد:

    مانند موارد اوليه دريافت مجوز ، به اداره محلي (مدول) مراجعه كنيد.
    با يكي از دفاتر USE (Unidad de Servicios Electroniغير مجاز مي باشد) تماس بگيريد - زودتر از 60 روز قبل از انقضاي پروانه و حداكثر 30 روز پس از آن.
    مجوز را بصورت آنلاين تمديد كنيد - حداكثر 12 ماه قبل از انقضاء پروانه و حداكثر 30 روز پس از آن. در اين حالت براي پرداخت هزينه به كارت اعتباري يا بدهي احتياج داريد. مجوز جديد توسط سرويس DHL express تحويل داده مي شود ، يا مي توانيد آن را خودتان در دبيرخانه Secretaria de Seguridad Publica انتخاب كنيد.

ساكنان محلي سالانه DL را هر سه سال يكبار عواملي عوض مي كنند.

اگر مدت اقامت در كشور به پايان برسد ، به عنوان مثال در دو ماه ، گواهينامه رانندگي براي مدت سه ماه صادر مي شود.

مجازات رانندگي بدون مجوز و نقض قوانين راهنمايي و رانندگي

اگر در مكزيك پليس ماشين را متوقف كند و راننده گواهينامه رانندگي معتبر نداشته باشد ، وي مجبور به پرداخت جريمه 13-15 برابر حداقل دستمزد ، يعني حدود 730-850 پزو (57-65 دلار) است.

مقررات راهنمايي و رانندگي در مكزيك تا حدودي متفاوت با قوانين روسيه است. به عنوان مثال ، مي توانيد از طريق چراغ قرمز به سمت راست بپيچيد (در صورت عدم وجود مانع در سمت چپ و وجود علامت مربوطه - پيكان سياه به راست در دايره قرمز). از طريق چراغ سبز مي توانيد به سمت چپ بپيچيد (خط ايستاده در اين لحظه ايستاده است ، آنها چراغ قرمز دارند). در صورت وجود مانع در جاده ها ، رانندگان مكزيكي هميشه چراغ هاي هشدار دهنده را روشن مي كنند. اگر كاميون دار يا اتوبوس در جلو ، سيگنال چرخش سمت چپ را روشن كند ، به اين معني است كه مي توانيد از آن سبقت بگيريد (بدون وسايل نقليه وارده). به جاي علامت "جاده اصلي" ، نشانه اي با كتيبه ALTO با رنگ قرمز وجود دارد. اگر علامتي نباشد ، جاده اصلي راهي است كه راننده در آن سفر مي كند.

برجستگي هاي زيادي در مكزيك وجود دارد. برخي از آنها با علائم مشخص نشده اند ، و اگر چنين "غافلگيري" در سايه درخت باشد ، احتمال وجود دارد

تمام تعليق را روي آن بگذاريد و با سر خود سقف ماشين را بشكنيد. بنابراين بهتر است در جلوي مناطق سايه زني جاده كم آهسته شود و به طور كلي ارزش آن در مناطق ساخته شده سرعت ندارد.

اگر پليس ماشين را در جاده متوقف كرد ، شما نبايد كمربند ايمني را محكم كنيد و از ماشين خارج شويد (نگهبان قانون خود راننده خواهد آمد). ماشين را مي توان جستجو كرد ، اما نگران نباشيد كه چيزي غيرقانوني را در آن پيدا كنند - پليس مكزيك از اين راه گناه نمي كند. از سرعت بيشتر نشويد و در جاده هاي مكزيك در تاريكي رانندگي نكنيد - اين امر باعث مي شود تا توريست ها دچار مشكل شوند.

اگر پليس هنوز جريمه اي صادر مي كند ، بايد به شما بليط بدهد و گواهينامه رانندگي را نيز بگيرد (براي سرعت نيز). شما مي توانيد در محل براي 10-40 دلار به توافق برسند - اين مقدار بستگي به وزن نقض قوانين راهنمايي و رانندگي ، و همچنين مهارت مكالمه گردشگر دارد. اما بهتر است سعي در "مذاكره" نكنيد - ميزان مجازات ممكن است بسيار كمتر از مجاز فوق باشد. بليط بايد در آنالوگ محلي بازرسي ايمني ترافيك جاده اي كشور (به نام ترانتيو) پرداخت شود ، در هر شهر خاص خود را دارد. يعني اگر يك توريست در مريدا جريمه شود ، گواهي راننده وي قبل از پرداخت جريمه در آنجا خواهد بود.

براي ارتباط با پليس (يا انگليسي) بهتر است حداقل يك حداقل دانش اسپانيايي داشته باشيد.

بنابراين ، مكزيك كشوري با سيستم بسيار ليبرال براي صدور گواهينامه رانندگي است. از يك طرف راحت است. از طرف ديگر ، اين مسئوليت پذيري رانندگان ، به ويژه جوانان را برانگيخته است.

اما هر كجا كه برويد ، همه رانندگان بايد داراي مدارك باشند. بهتر است اگر دومي با الگوي بين المللي مطابقت داشته باشد. صدور گواهينامه رانندگي بين المللي بسيار آسان است - اين درست در وب سايت ما انجام مي شود.

رانندگي خودرو در ژاپن

۰ بازديد

رانندگي خودرو در ژاپن

مناطق كلانشهر ژاپن در حوالي توكيو ، اوزاكا و ناگويا توسط سيستم هاي حمل و نقل عمومي بسيار كارآمد ارائه مي شوند. در نتيجه ، بسياري از ساكنان صاحب ماشين نيستند و يا حتي مجوز رانندگي ندارند. با اين حال ، در خارج از شهرهاي بزرگ ، حمل و نقل عمومي تمايل به ناخوشايند يا نادر است و بيشتر مردم براي تردد به خودروها اعتماد مي كنند.

همچنين ببينيد :اسناد و تشريفات ثبت نام اتومبيل - اسپانيا


خودروها در سمت چپ جاده رانندگي مي كنند و صندلي راننده و فرمان را در سمت راست خود دارند. حداقل سن قانوني براي رانندگي 18 سال است. نوشيدن و رانندگي كاملاً ممنوع است. علائم و قوانين راهنمايي و رانندگي از معيارهاي بين المللي پيروي مي كند و بيشتر علائم در جاده هاي اصلي به زبان هاي ژاپني و انگليسي است. وسايل نقليه بايد قبل از عبور از هر مسير ريلي متوقف شوند.

محدوده سرعت معمولي 80 تا 100 كيلومتر در ساعت در بزرگراه ها ، 40 كيلومتر در ساعت در مناطق شهري ، 30 كيلومتر در ساعت در خيابان هاي جانبي و 50 تا 60 كيلومتر در ساعت در جاهاي ديگر است. با اين حال ، رانندگان تمايل دارند كمي بيش از حد مجاز سرعت ارسال شده بروند.

به غير از بزرگراه ها ، برخي از مسيرهاي رانندگي منظره و تعداد كمي از تونل هاي عوارض ، اكثر جاده ها در ژاپن رايگان است. گرچه شرايط جاده خوب است ، گرچه خيابانهاي جانبي در شهرها براي وسايل نقليه بزرگتر مي تواند نسبتاً باريك و حتي غيرقابل تحمل باشد. تراكم ترافيك يك مشكل مكرر در مراكز شهري و اطراف آن است.

به طور كلي رانندگان تمايل زيادي به خوبي و منظم بودن ندارند ، اما برخي از خطرات معمول در جاده هاي ژاپن شامل سرعت زياد رانندگان در هنگام عبور از خيابان ها حتي پس از روشن شدن چراغ راهنمايي ، افرادي كه وسايل نقليه خود را در حاشيه جاده متوقف مي كنند به گونه اي كه مانع از ترافيك مي شوند. ، و دوچرخه سواران بي احتياطي ، به خصوص آنهايي كه در طرف اشتباه جاده سوار مي شوند.
يك خيابان بزرگ در Sendai
مجوزهاي رانندگي بين المللي

افراد خارجي مي توانند با مجوز رانندگي بين المللي (IDP) حداكثر در مدت يك سال در ژاپن رانندگي كنند ، حتي اگر IDP براي مدت زمان بيشتري معتبر باشد. امكان رانندگي مجدد بين المللي رانندگي مجدد پس از گذشت يك سال امكان پذير نيست مگر اينكه حداقل بين سه ماه متوالي به كشور خود برگرديد.

مجوزهاي رانندگي بين المللي در ژاپن صادر نمي شود و بايد از قبل در كشور خود اخذ شود. آنها معمولاً از طريق اتحاديه ملي خودرو سازي كشور شما با هزينه اندك صادر مي شوند. ژاپن فقط براساس كنوانسيون ژنو 1949 كه توسط تعداد زيادي از كشورها صادر شده ، مجوزهاي رانندگي بين المللي را به رسميت مي شناسد.

بلژيك ، استوني ، فرانسه ، آلمان ، موناكو ، سوئيس و تايوان براساس كنوانسيون ژنو 1949 مجوز صادر نمي كنند ، بلكه در عوض توافق نامه جداگانه اي دارند كه به رانندگان اين كشورها اجازه مي دهد تا با يك ترجمه رسمي ژاپني تا يك سال در ژاپن رانندگي كنند. گواهينامه رانندگي آنها ترجمه را مي توان از طريق فدراسيون اتومبيل ژاپن (JAF) يا برخي سفارتخانه ها يا كنسولگري كشورهاي مربوطه در ژاپن بدست آورد.

افرادي از كشورهايي كه مجوزهاي رانندگي بين المللي آنها توسط ژاپن به رسميت شناخته نشده و افرادي كه بيش از يك سال در ژاپن مي مانند ، بايد مجوز رانندگي ژاپني را دريافت كنند.
بزرگراه

مجوزهاي رانندگي ژاپني

ژاپن با بيش از بيست كشور داراي توافق هاي دو جانبه از جمله اتريش ، استراليا ، بلژيك ، كانادا ، جمهوري چك ، دانمارك ، فنلاند ، فرانسه ، آلمان ، يونان ، مجارستان ، ايسلند ، ايرلند ، ايتاليا ، لوكزامبورگ ، موناكو ، هلند ، نيوزلند ، نروژ ، لهستان ، پرتغال ، اسلووني ، كره جنوبي ، اسپانيا ، سوئد ، سوئيس ، تايوان و انگلستان و همچنين ايالت هاي هاوايي ، مريلند ، ويرجينيا و واشنگتن براي سهولت روند اخذ مجوز ژاپني. اگر داراي گواهينامه رانندگي معتبر از يكي از اين كشورها باشيد ، مي توانيد بدون گرفتن آزمون كتبي يا عملي ، مجوز ژاپني دريافت كنيد.

در عوض ، با ترجمه رسمي مجوز خود (قابل دريافت از فدراسيون اتومبيل ژاپن) ، گذرنامه خود و اثبات اينكه مجوز خود را حداقل براي مدت سه ماه در كشور صادركننده پيش از آمدن به ژاپن داشته ايد ، به مركز مجوز محلي خود برويد. سپس از يك تست اوليه و جسمي استفاده كنيد و در همان روز مجوز جديد براي شما صادر مي شود.

اگر مجوز رانندگي از كشور يا ايالت داريد كه با ژاپن توافق ندارد ، مانند چين ، برزيل يا بيشتر ايالت هاي ايالات متحده ، براي بدست آوردن گواهينامه رانندگي ژاپني ، مجبور به انجام امتحان كتبي و عملي هستيد. اين فرآيند به طور معمول ، حتي براي رانندگان با تجربه چندين بار تلاش مي كند.
آموزشگاه رانندگي
خريد و داشتن ماشين

خودروهاي جديد و استفاده شده در وطن تويوتا ، نيسان ، هوندا ، مزدا ، سوزوكي و سوبارو نسبتاً ارزان هستند. خودروهاي كامپكت جديد با قيمت كمتر از يك ميليون ين به فروش مي رسند.

خودروهاي ژاپني به خودروهاي معمولي و سبك (keijidosha) طبقه بندي مي شوند كه مشمول ماليات و مقررات مختلفي هستند. خودروهاي Keijidosha (پلاك هاي زرد رنگ) وسايل نقليه كوچك تري هستند كه بايد با محدوديت هاي اندازه ، وزن و قدرت دقيق مطابقت داشته باشند. در عوض ، آنها از چندين معافيت مالياتي و عوارضي و مقررات آرام مالكيت كه ايجاد مي شود لذت مي برند

داشتن آنها ارزانتر و راحت تر از اتومبيل هاي معمولي (پلاك هاي سفيد).

مالكيت و كار كردن ماشين شامل هزينه هاي بي شماري از جمله بازرسي اجباري (متزلزل) هر دو تا سه سال ، ماليات سالانه خودرو ، بيمه اجباري و اختياري ، هزينه بالاي پاركينگ ، اتوبان هاي عوارض و هزينه بنزين است.

Shaken يك بازرسي ايمني اجباري است ، كه اتومبيل هاي ژاپن بايد هر دو سال يكبار بجز اتومبيل هاي جديد انجام دهند ، كه معاينه اول تا سه سال پس از خريد انجام نمي شود. متزلزل به طور معمول بين 100000 تا 200،000 ين هزينه دارد و علاوه بر اين هزينه واقعي بازرسي ، شامل ماليات بر وزن (معمولاً 8000 تا 50،000 ين) و بيمه اجباري (حدود 30،000 ين) نيز مي شود.

از آنجا كه بيمه اجباري پوشش كامل را ارائه نمي دهد ، توصيه مي شود بيمه اضافي و ثانويه خودرو را خريداري كنيد. علاوه بر اين ، ماليات سالانه خودرو ، كه به اندازه موتور بستگي دارد ، معمولاً بين 10،000 تا 50،000 ين هزينه دارد. هنگام خريد يك ماشين جديد بايد ماليات كسب نيز پرداخت شود.

براي خريد اتومبيل اسناد بي شماري لازم است ، از جمله فرم ها براي ثبت نام خودروي شما و تأييد مالكيت يك فضاي پاركينگ. علاوه بر اين اتومبيل هاي استفاده شده نياز به انتقال مالكيت دارند. خودروهاي Keijidosha از فرآيندهاي انتقال آرامش بيشتري برخوردار هستند. خوشبختانه اگر از طريق دلال خودرويي بخريد ، بيشتر آنها را براي شما تهيه مي كنند ، در حالي كه وظيفه اصلي شما امضاي فرم ها با تمبر ثبت شده شخصي شما (اينكان) است.
كيجيدوشا كوچكتر داراي پلاكهاي زرد رنگ است ، در حالي كه خودروهاي با اندازه معمولي داراي پلاكهاي سفيدي هستند

پمپ بنزين در زاپن

پمپ بنزين ها در سراسر ژاپن يافت مي شوند. آنها بطور سنتي خدمات كاملي ارائه مي دهند ، اگرچه ايستگاه هاي سلف سرويس در طي سالهاي اخير بسيار افزايش يافته است. بسياري از پمپ بنزين ها در طول شب تعطيل هستند ، در حالي كه برخي ديگر 24 ساعت باز هستند. يك ليتر بنزين معمولي تقريباً 140 ين (از مارس 2020) هزينه دارد. بنزين اكتان بالا و ديزل نيز به طور گسترده اي در دسترس است. پرداخت از طريق كارت اعتباري يا پول نقد امكان پذير است.

دريافت بنزين در ايستگاه خدمات كامل (フ ル) به تعدادي ژاپني ساده نياز دارد. وقتي وارد ايستگاه مي شويد ، ممكن است شركت كننده شما را به سمت غرفه راهنمايي كند. پارك كنيد ، پنجره خود را باز كنيد و ماشين خود را خاموش كنيد. به حضار بگوييد كه چه نوع گاز (به عنوان مثال "معمولي") ، چقدر (مثلاً "مانتان" براي مخزن كامل) و چگونگي پرداخت شما (به عنوان مثال "كارت اعتباري"). او ممكن است يك حوله مرطوب به شما بدهد تا تميز خود را تميز كند يا از شما بخواهد زباله هاي خود را بگيرد. ممكن است پس از اتمام كار از شما بخواهد كه جهت شما را ترك كند و سپس شما را به سمت ترافيك راهنمايي كند.



ايستگاه هاي سلف سرويس (セ ル フ) فقط منوهاي ژاپني را ارائه مي دهند. در صورت بروز مشكل ، يك حضار بايد حضور داشته باشد و بتواند به شما كمك كند. توجه داشته باشيد كه هنگام پرداخت پول نقد ، ماشين تعويض اغلب يك ماشين جداگانه يا در داخل ساختمان پمپ بنزين است.
پمپ بنزين

توقفگاه خودرو در ژاپن

پاركينگ در مركز شهرهاي بزرگ بسيار گران است و هزينه آن چند صدها ين در ساعت است. هزينه ها با وسعت شهر و فاصله تا مركز شهر كاهش مي يابد. در شهرهاي كوچك و حومه شهرها ، پاركينگ اغلب رايگان است. پاركينگ ها در پارك هاي ملي يا در نزديكي جاذبه هاي گردشگري گاهي اوقات هزينه تختي را پرداخت مي كنند (به طور معمول 200 تا 500 ين براي هر استفاده). هتل هاي شهري معمولاً با نرخي تخت (معمولاً 1000 ين در هر شب) پاركينگ را براي مهمانان خود فراهم مي كنند ، در حالي كه هتل هاي خارج از شهرهاي بزرگ معمولاً پاركينگ رايگان ارائه مي دهند.

علاوه بر پاركينگ هاي استاندارد ، ممكن است با چند نوع منحصر به فرد پاركينگ در ژاپن روبرو شويد. اولين پاركينگ هاي آسانسور است كه در آن ماشين ها در برج ها ذخيره مي شوند. رانندگان هدايت مي شوند خودروي خود را بر روي آسانسور پارك كنند كه به طور خودكار خودرو را در برج ذخيره مي كند. هنگام بازگشت ، ماشين توسط آسانسور در آمده و به سمت شما بازگردانده مي شود.

دومين نوع منحصر به فرد پاركينگ از موانع كمتري در زير اتومبيل ها استفاده مي كند كه از نظر جسمي در هر وسيله نقليه انفرادي بالا مي رود. هنگامي كه هزينه پاركينگ خود را پرداخت كرده ايد (چه در دستگاه پرداخت مركزي و چه در محل پاركينگ) ، سد پايين مي آيد و مي توانيد با خيال راحت رانندگي كنيد. اين نوع پاركينگ معمولاً در اطراف نقاط كوچك شهري مشاهده مي شود.

اسناد و تشريفات ثبت نام اتومبيل - اسپانيا

۱۲۲ بازديد

آزمونهاي توانمندي جاده اي

اگر يك اتومبيل جديد در اسپانيا خريداري مي كنيد ، بايد آن را مجدداً در چهار سال از تاريخ بررسي و ثبت سفارش اوليه خودرو در صورت اتومبيل شخصي ، دوباره بررسي كنيد. فركانس چك هاي منظم در جاده اي با توجه به نوع وسيله نقليه (به عنوان مثال ، دسته هاي N1 ، در دو سال) و در موارد آمبولانس يا تاكسي بسته به نوع استفاده از آنها تعيين مي شود.

در مورد مقررات مربوط به تناسب رانندگي به طور منظم در مقررات ملي قابل اجرا (ماده 6 فرمان سلطنتي 920/2017 ، 23 اكتبر ، كه تنظيم فني معاينه وسايل نقليه را تنظيم مي كند) مشورت كنيد.

اگر شما يك اتومبيل استفاده شده از چهار سال يا بالاتر در اسپانيا داريد ، بايد آن را به صورت دوره اي هر دو سال پس از تاريخ آخرين چك كارايي در جاده اي ، تست كنيد. اگر ماشين قديمي تر از 10 سال است بايد هر سال آن را چك كنيد. به طور كلي ، تا چهار سال سن ، اين وسيله نقليه معاف است. بسته به نوع خودرو ، فركانس ممكن است متفاوت باشد. در مورد مقررات مربوط به تناسب رانندگي به طور منظم در مقررات ملي قابل اجرا (ماده 6 فرمان سلطنتي 920/2017 ، 23 اكتبر ، كه تنظيم فني معاينه وسايل نقليه را تنظيم مي كند) مشورت كنيد.

لازم نيست هر بار كه وسيله نقليه صاحب خودرو را تغيير دهد ، يك آزمايش از نظر جاده اي انجام شود.

به عنوان اتباع يك كشور عضو اتحاديه اروپا ، اگر مي خواهيد يك وسيله نقليه در اسپانيا ثبت كنيد ، بايد به يك مركز تست توانايي جاده (موسوم به ITV) برويد ، به گونه اي كه مستندات فني خودرو را تأييد كرده و كارت ITV را صادر كنيد. اين روش هميشه بايد انجام شود. علاوه بر اين ، مركز تست توان سنجي جاده تأييد مي كند كه آيا اين وسيله نقليه با بررسي هاي جاده اي در اسپانيا مطابقت دارد يا خير.

اطلاعات بيشتر در مورد قانون قابل اجرا

اطلاعات بيشتر در مورد آزمونهاي توانمندي جاده اي

براي اطمينان از عملكرد صحيح وسيله نقليه و تجهيزات آن و مطابق با استانداردهاي ايمني ، بايد تحت آزمايش هاي منظم از جاده ، كه معمولاً چك هاي زير را شامل مي شود:

    بهره وري از برف پاك كن هاي شيشه اي و در صورت شكسته شدن هر يك از پنجره ها يا آينه ها؛
    چراغ ها - نشانگرها ، چراغ هاي خطر ، ترمز ، معكوس ، پلاك خودرو و چراغ هاي مه.
    چراغهاي جلو - موقعيت پرتوي فروپاشي و پرتو اصلي؛
    لاستيك - عمق آج 1.6 mm 1.6 ميلي متر / به درستي با نوع مناسب تاير ، نقص احتمالي؛
    آينه هاي ديد عقب - بازتاب سطح ، تثبيت و تنظيم.
    عملكرد صحيح كمربندهاي ايمني؛
    ديگران:

    شناسايي وسيله نقليه (پلاك و غيره)
    دستگاه هاي ترمز
    فرمان
    قابليت مشاهده (پنجره ها ، آينه ها ، برف پاك كن شيشه جلو و غيره)
    تجهيزات روشنايي و اجزاي سيستم الكتريكي
    محورها ، چرخ ها ، لاستيك ها ، سيستم تعليق.
    اتصالات شاسي و شاسي
    ساير تجهيزات (كمربند ايمني ، كيسه هوا ، و غيره)
    انتشار آلاينده ها

با روشهاي بازرسي تعيين شده در قانونگذاري ملي قابل اجرا مشورت كنيد (ضميمه 1 RD 920/2017)

براي آزمايش شايستگي در جاده از centrespdf با راهنماي روش بازرسي مشورت كنيد

تماس با شهروندان - وزارت صنعت ، انرژي و گردشگري
ثبت نام خودرو

در اسپانيا لازم نيست به طور مرتب ثبت نام يك وسيله نقليه را تجديد كنيد ، فقط بايد از تست هاي منظم در جاده سازي و بيمه اجباري پيروي كنيد.

مراحل ثبت اوليه وسيله نقليه وارداتي (جديد يا استفاده شده) و براي تجديد آن (فقط در صورت تغيير آدرس خود در اسپانيا از يك استان به استان ديگر) به شرح زير است:

شما مي توانيد وسيله نقليه خود را در بخش هاي راهنمايي و رانندگي استان در شهر محل سكونت خود ثبت كنيد و از قبل درخواست ملاقات كنيد.

براي اطلاع از رويه هاي پيگيري و اسنادي كه بايد ارسال كنيد با برگه هاي اطلاعاتي به همه زبان ها و فرم ها مشورت كنيد

اطلاعات بيشتر در مورد قوانين ملي قابل اجرا

با DG Traffic تماس بگيريد
ثبت نام براي غير اتباع

مدت قانوني مجاز به زندگي در اسپانيا بدون تغيير رسمي محل سكونت خود ، شش ماه است. پس از اقامت در اسپانيا ، موظف به ثبت وسيله نقليه در اين كشور هستيد.

بازه زماني براي ثبت نام ماشين به محض تغيير اقامت رسمي خود شروع مي شود.

ثبت نام خودرو بايد ظرف 30 روز پس از شروع استفاده از وسيله نقليه خود در اسپانيا (60 روز در صورت تغيير محل اقامت رسمي) درخواست شود. براي اين اهداف ، تاريخ معرفي خودرو در اسپانيا به عنوان تاريخ گردش يا استفاده از آن در اسپانيا در نظر گرفته خواهد شد. اگر اين تاريخ قطعي نباشد ، تاريخ زير تاريخ شروع استفاده آن محسوب مي شود:


    تاريخ كسب وسيله نقليه يا
    تاريخ اقامت رسمي يا داشتن يك تأسيسات در اسپانيا.

با قوانين ملي قابل اجرا مشورت كنيد: هنر. 65.1.d) قانون 38/1992 ، درمورد مالياتهاي ويژه.

اگر تصميم داريد ماشين خود را در اسپانيا پس از مدت مجاز براي ثبت نام خودرو وارد كنيد و شما مقيم رسمي باشيد ، مي توانيد طي يك ماه وسيله نقليه خود را ثبت كنيد.
مجازات ها

در صورت عدم رعايت مهلت ثبت نام در اتومبيل خود ، اين تخلفات مالياتي طبق قانون عمومي ماليات و ساير مجازاتها مجازات مي شوند.

قوانين اصلي رانندگي در فرانسه

۱۲۲ بازديد
بخشهاي از قوانين رانندگي در كشور فراسنه
قوانين اصلي كد بزرگراه در فرانسه

راننده آينده بايد الزاماً از قوانين اساسي كد بزرگراه در مورد چندين موضوع آگاهي داشته باشد ، مواردي كه در زير به آنها اشاره مي شود ، ليست كاملي از موضوعاتي نيست كه راننده قبل از امتحان بايد آنها را تسلط دهد.


پاركينگ وسيله نقليه در فرانسه

پاركينگ وسايل نقليه منوط به قوانين بسيار دقيق كد بزرگراه است ، به طور خاص مي توانيم نقل كنيم:

پاركينگ معلولين در فرانسه
پاركينگ هاي پرداخت شده (با شرايط خاص)
مكان هاي تحويل شده
مكانهايي كه پاركينگ ممنوع است

كنترل فني دو چرخ در فرانسه

كنترل فني دو چرخ معياري است كه اخيراً تصميم گرفته شد و عليرغم اعتراض بسياري از انجمن هاي دوچرخه سواري ، در سال 2022 در سراسر جامعه اروپا مؤثر خواهد بود. از اين رو نامزد بايد نكات بررسي شده در هنگام كنترل فني دو چرخ و همچنين مفاهيم اساسي مكانيكي يك ويلچر را حتي اگر تنها مي خواهد مجوز B را تصويب كند ، بداند (به عنوان مثال).
بسته هاي كد بزرگراه
قوانين اصلي ترافيك در فرانسه

در قوانين جاده ابتدا به قوانين راهنمايي و رانندگي مي پردازيم ، كه بايد براي راننده جوان شناخته شود. سوالات بطور خاص به موضوعات زير مي پردازند:

قرار دادن وسيله نقليه در جاده با توجه به نوع خط (بزرگراه ، مسير يك طرفه و غيره) و مقاصد راننده (چرخش ، گرفتن خروجي بعدي و غيره)
احترام به اولويت ها
ارتباط با ساير كاربران جاده (از طريق چراغهاي جلو ، سيگنالهاي چرخشي ، شاخ و غيره)
دانش علائم راهنمايي و رانندگي و معني آنها
دانش در مورد علائم جاده و معني آنها
محدوديت هاي سرعت (بسته به تجربه راننده و نوع خط و همچنين شرايط ، كارهايي كه ممكن است منجر به محدوديت هاي محدودتري شود ، به عنوان مثال)

اين ليست تنها موارد ضروري را در بر مي گيرد و به دور از جامع نيست ، اما بسياري از مضامين سؤال احتمالي در اين گروه را در بر مي گيرد.
مسئوليت در صورت ادعا

سؤالات مربوط به آزمون مسئوليت حادثه به رانندگان اين امكان را مي دهد كه بدانند در صورت تصادف كه در آن شركت داشته باشند ، چه كاري انجام دهند. سوالات مربوط به اين موضوع به ويژه باعث مي شود كه رانندگان آينده به سؤالات "چگونه يك گزارش دوستانه را تهيه كنند؟" يا حتي "اگر من مسئول تصادف نيستم ، بيمه من را بازپرداخت كند؟"
كاروانهاي استثنايي

كاروانهاي استثنايي قوانين خاص ترافيكي را ايجاد مي كنند ، به همين دليل بايد بدانيد كه در صورت عبور از يكي از اين كاروان ها ، چگونه رانندگي خود را تطبيق دهيد.
اولويت در سمت راست

در صورت عدم وجود علائم (علائم يا علائم راهنمايي و رانندگي) كه مشخص مي كند راننده اولويت دارد يا بايد در تقاطع بعدي جاي خود را بگذارد ، قانون درست كار را به كار مي برد. بنابراين راننده آينده نبايد اشتباه شود و بداند چه موقع بايد تسليم شود و چه زماني اولويت دارد.
رانندگي در حالت مستي ر فرانسه
رانندگي در هنگام مسموميت يك جرم است. از اين رو شناختن مقررات مربوط به رانندگي نوشيدني براي راننده آينده مفيد است (نرخ فعلي 0 گرم براي راننده جوان و 0.5 گرم براي راننده باتجربه). نامزد همچنين بايد بداند كه اين تحريم ها چيست (برداشت امتياز در گواهينامه رانندگي ، جريمه نقدي ، حكم زندان و غيره).